Por: Fernando Sánchez Prada
Pereira ha sido reconocida por su Megabús, su Megacable y sus primeros pasos hacia la movilidad sostenible. Sin embargo, la verdadera pregunta es si estamos construyendo un modelo de transporte urbano con visión de futuro o si simplemente seguimos resolviendo lo urgente sin articular lo importante.
El Megabús moviliza más de 200.000 pasajeros diarios y ha sido ejemplo nacional por su sostenibilidad financiera. El Megacable, que conecta Villa Santana con el centro de la ciudad, ha transformado la movilidad de miles de personas. Y el impulso a la bicicleta con bici-parqueaderos y ciclovías marca una apuesta necesaria por la movilidad no motorizada. Pero aún falta mucho por integrar: los sistemas no dialogan entre sí, los usuarios siguen vulnerables frente a las invasiones del carril exclusivo y la cultura ciudadana muchas veces va en contravía de la infraestructura.
Cuando uno compara con Medellín, que ha integrado metro, Metrocable, tranvía, buses y ciclovías en una red funcional, o con Barranquilla, que proyecta un metro ligero que conectará el aeropuerto con la ciudad, es evidente que Pereira aún no da el salto estructural hacia la intermodalidad. Y ese salto no depende solo de obras: requiere visión, pedagogía y civismo.
Aquí es donde quisiera hacer un llamado a lo que alguna vez nos definió: el famoso civismo pereirano. El que construyó con convites populares el Estadio Hernán Ramírez Villegas, el Hospital San Jorge, el Aeropuerto Matecaña y que a través de Acción Comunal pavimentó cientos de calles y organizó barrios enteros. Ese civismo no era solo entusiasmo: era apropiación, corresponsabilidad, pertenencia. Y eso es lo que hoy necesita nuestro sistema de transporte y nuestra ciudad.
Pereira es conocida como la ciudad sin puertas. Y eso significa que aquí todos caben. Pero también que todos tienen un papel. Los que nacimos aquí y los que llegaron después. Todos somos responsables de quererla, cuidarla y mejorarla. Y una forma concreta de hacerlo es apostando por un sistema de transporte público que funcione para todos: seguro, eficiente, amable, digno. Un sistema que nos una, no que nos separe. Que facilite la vida, no que la complique.
La movilidad del futuro no es solo infraestructura: es cultura ciudadana, inclusión, sostenibilidad y visión compartida. Si queremos que Pereira siga siendo ejemplo, necesitamos más que cables y buses: necesitamos voluntad colectiva. Volvamos al civismo, pongamos de nuevo manos a la obra. La ciudad nos lo agradecerá y las próximas generaciones también.
Referencias
- El Pereirano:
https://elpereirano.com
(Informe 2025 sobre Megabús y Megacable) - Caracol Radio:
https://caracol.com.co
(Invasiones al carril exclusivo de Megabús) - Wikipedia Megacable Pereira:
https://es.wikipedia.org/wiki/Megacable_(Pereira) - Metro de Medellín – Área Metropolitana del Valle de Aburrá:
https://www.metropol.gov.co - Tropicana FM – Metro de la 80:
https://www.tropicanafm.com/2025/metro-de-la-80-asi-avanzan-las-obras-del-megaproyecto-de-movilidad-sostenible-en-medellin-434175.html - Metro ligero de Barranquilla (Wikipedia):
https://es.wikipedia.org/wiki/Metro_ligero_de_Barranquilla
Totalmente de acuerdo con lo mencionado en el articulo, Nuestro civismo ha menguado con el correr de los tiempos.