El recorrido general de Egoyá ya puede contarse: desde el oriente, cerca de la Circunvalar, cruza el centro y desciende hacia Turín y el río Otún. Pero todavía falta reconstruirlo capa por capa y cuadra por cuadra. Esa diferencia entre lo que sabemos y lo que creemos saber, planteada al final del primer capítulo, es también el punto de partida de esta historia. El 8 de julio de 1921, según las fuentes históricas consultadas, la primera locomotora entró a Pereira. Para que el ferrocarril pudiera superar el paso de Egoyá, se construyó sobre la quebrada una caja de concreto de unos cuarenta metros en el lugar que hoy corresponde a...