Esta semana El Diario publicó una noticia positiva para el futuro del departamento y la región. Se está retomando el proyecto de la Plataforma Logística del Eje Cafetero (PLEC), ubicada en La Virginia, ahora bajo una perspectiva regional.
El nuevo proyecto sería la Plataforma Logística de Occidente (PLOC) y se desarrollará con el concurso de la Gobernación de Risaralda, la RAP, el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el Departamento Nacional de Planeación (DNP) y la DIAN.
El Departamento Nacional de Planeación ha proyectado el desarrollo del Eje Cafetero, por su ubicación estratégica, como un gran nodo logístico nacional y así se ha justificado en varios documentos CONPES.
La Virginia está conectada con Autopista del Café y con la vía hacia el Puerto de Buenaventura, además de estar cerca al Aeropuerto Internacional Matecaña. La PLOC facilitará el transporte terrestre, aéreo, marítimo y posiblemente el férreo. Además, permitirá la consolidación de cadenas de suministro más eficientes al tiempo que permitirá descongestionar el tráfico de Pereira y Dosquebradas.
Aunque es positivo que el proyecto que inició en el 2016 se retome casi 10 años después, en el departamento se debe reflexionar sobre la debilidad institucional para darle continuidad a los proyectos estratégicos que como este impulsarían la competitividad regional y la capacidad exportadora.
En Risaralda los proyectos que lidera un gobierno no son continuados por sus sucesores, especialmente, cuando quien gana el proceso electoral pertenece a un movimiento o partido diferente a quien tenía el poder. Los proyectos pierden impulso, los estudios se desactualizan, se pierden recursos y tiempo para transformar los territorios y generar empleo.
Por último, es importante reconocer la buena decisión del gobernador Juan Diego Patiño de retomar el proyecto de la PLEC y asumir su liderazgo y el acompañamiento e interés en el proyecto del Representante a la Cámara por el Partido Verde, Alejando García.
El ambito de La Virginia esta llamado a ser un polo de localización de empresas industriales y de distribución. La PLOC como instalación de “Facilitación” del comercio exterior, agrega atractivos, si ademas el ramal férreo Zarzal – Caimalito, se hace viable, estaremos en una localización privilegiada del corredor férreo interoceanico.