Pereira, ¿Capital de Risaralda?

Por: Hernán Roberto Meneses

Hay diez acepciones de la palabra capital en el Diccionario de la Real Academia de la lengua Española, cito las pertinentes: 1. adj. Perteneciente o relativo a la cabeza, 2. adj. Dicho de una población: Principal y cabeza de un Estado, provincia o distrito.
Las palabra capitán y capital derivan de caput, capitis, (cabeza) vinculado a un radical indoeuropeo, Kaput.

Cuando James Rodríguez luciendo la 10 de la auriroja, y con el brazalete de capitán, diremos que hizo un formidable papel de capitán, cuando realizó asistencias, sirvió centros, animó el contrataque, reclamó con respeto al árbitro, le dio orden al ataque y la defensa. Diremos, ¡lo hizo muy bien de capitán! No diremos lo mismo, si hizo jugadas individuales vistosas, o si marcó un gol de tiro libre. Una cosa es estar a la cabeza del equipo, coordinar y dirigir en el campo, otra es si tuvo un buen desempeño individualmente.

Si Pereira ejerce de capital de Risaralda, es una situación similar. Es hacer de cabeza (cápita), porque tiene mayores y mejores recursos que los demás municipios, concentra la mayoría de la oferta de actividades económicas, educativas, institucionales.

En lo simbólico, Pereira es la sede del gobierno departamental, el Palacio Gris está en el Parque Olaya Herrera y el balcón del despacho del Gobernador mira a la plaza, pero también tiene línea de vista con el Palacio Municipal. La Plaza Risaralda, en la Villa Olímpica, el obelisco es la estructura desde donde se traza una línea a cada municipio, los trae a la plaza, los acoge.

Además, de estos dos símbolos, las conexiones a los trece municipios desde Pereira se da por vías nacionales, la Autopista del Café para Dosquebradas y Santa Rosa de Cabal (Ruta 29), la Ruta 25 (Troncal Norte Sur) de Cerritos a La Virginia, y la Ruta 50 (Pereira – Quibdó) red troncal que recoge los municipios de la subregiones 1 y 2 (ladera oriental y occidental de la Cordillera Occidental).

El Terminal de Transporte de Pereira es otra infraestructura de conectividad con los municipios. Pero en cambio el terminal de transporte veredal (jeeps, camperos), como el de chivas es improvisado e inapropiado. En pretéritos tiempos, cuando la Fundación para el Desarrollo de Risaralda pensaba en “Risaralda”, se formuló un proyecto de una red de centros de acopio municipales, de los cuales uno de ellos sería Mercasa (otro Mercados en Dosquebradas), con el objeto de mejorar la comercialización de productos agrícolas y acercar compradores (Pereira – Dosquebradas y el resto de Colombia) a los productores. De tal proyecto ni se habla. Nos quedamos con Mercasa y Mercados se está demoliendo.

¿Qué hace Pereira para ejercer capitalía? Pues nos dimos a la tarea de indagar en las más de 600 páginas del Plan de Desarrollo. Resultado: Nada.

Un asunto clave relacionado con la reducción de costos de bienes y servicios, obtener beneficios de aglomeración y escala: Transporte Integrado, nada. Se insiste en hacer más cables, y de la integración, nada.

Valdría la pena preguntar, si nos paramos en Pueblo Rico, en estos 53 años formando parte de Risaralda, hay con toda certeza mejores resultados que haberse mantenido en Caldas?, no hay una respuesta obvia, tal vez no hay diferencia. Siguen lejos del centro. No hay “cápita” no hay cabeza, no hay capitalía.

Y si esa es la situación con los municipios de Risaralda, en cambio si pasarán por la cabeza (cápita) de Pereira, proyectos de integración regional (con Caldas, Quindío, Valle, Choco), ¿hay contenidos en los Planes de Desarrollo actual y anterior, proyectos o hechos de liderazgo regional? Respuesta: Nada en sus más de 600 páginas.

Realizar gambetas, fintas, pases o lances por parte de James con la cinta de capitán lo hará un jugador de buen desempeño, no buen capitán. No confundir supuestos primeros puestos en algunos temas, con capitalía. Como dice el Gobernador de Caldas, Luis Carlos Velásquez, “El Eje Cafetero no tiene y no requiere capital» (El Tiempo, 19 Junio de 2020) https://www.eltiempo.com/colombia/otras-ciudades/colombia-hoy-discordia-por-titulo-de-pereira-como-capital-del-eje-cafetero-noticias-del-dia-509086, necesitamos unirnos frente al gobierno nacional, gestionar proyectos en beneficio de los Nevados, los Ríos, la biodiversidad, la accesibilidad a las grandes ciudades, los puertos, la movilidad en las universidades, la salud, el turismo. Proyectos sí hay.

Es hora de juntar capacidades, de cohesionar el territorio, de recuperar los liderazgos regionales ante Colombia, no enfrentados entre nosotros. La RAP Cafetera, el AMCO son instituciones para fortalecer.

Los alcaldes de Pereira y Manizales, en Noviembre 20 de 2019, firmaron un compromiso de 10 proyectos regionales, en conservación y regeneración de la Estructura Ecológica, económicos, sociales. Si hay proyectos, si hay porqué aliarse. Adelante, sin autoproclamaciones y con acciones pasadas por “cápita”. Vea el siguiente documento:

Publicado en La Silla Vacía, Junio 23 de 2020
https://lasillavacia.com/silla-llena/red-paisa/pereira-capital-de-risaralda-76494